0032 (0)89 85 36 00
contact
DSG tuning

DSG tuning

Wat is DSG/S-Tronic?

DSG is de afkorting van Direct-Shift Gearbox. Een andere benaming is S-Tronic. DSG en S-Tronic is een automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. De naam DSG komen we tegen bij Volkswagen, SEAT en Skoda en bij Audi wordt dit S-Tronic genoemd. U kunt bij ons terecht voor het tunen van uw VAG DSG/S-Tronic 6 & 7 (DQ200, DQ250, DQ380, DQ381, DQ500, DL382 & DL501) automatische versnellingsbak.

Voordelen van DSG/S-Tronic tunen bij Ecu-Soft

Ecu-Soft beschikt over jarenlange ervaring in het optimaliseren van DSG/S-Tronic software in auto’s. Onze specialisten kunnen hiermee volgende voordelen voor u behalen:

  • versnellingsbak meer koppel/vermogen laten verwerken
  • schakelsnelheid verkorten
  • schakelpunten (toerentallen) individueel afstellen
  • activeren of uitschakelen van specifieke parameters

Onze werkzaamheden

DSG-7 DQ200 (droge koppeling) alle types, ook MQB

  • Verhogen koppelbegrenzing
  • Verhogen clamp force
  • Ondertoeren fix in D-mode
  • Overtoeren fix in S-mode
  • Schakelsnelheid verkorten
  • Reactietijd peddles verkorten
  • Kick down deactiveren in TT (manuele) modus
  • Launch control activeren

DSG-6 DQ250 (natte koppeling) alle types, ook MQB

  • Verhogen koppelbegrenzing
  • Verhogen clamp force
  • Schakelsnelheid verkorten
  • Reactietijd peddles verkorten
  • Kick down deactiveren in TT (manuele) modus
  • D & S mode volledig naar wens af te stellen (toerentallen naar keuze)
  • Maximaal toerental instellen D/S & Manuele modus (uitschakelen automatisch opschakelen in TIP modus mogelijk)
  • Launch control activeren
  • Launch control toerental naar wens

DSG-7 DQ380 & DQ381 (natte koppeling)

  • Verhogen koppelbegrenzing
  • Verhogen clamp force
  • Ondertoeren fix in D-mode
  • Overtoeren fix in S-mode
  • Schakelsnelheid verkorten
  • Reactietijd peddles verkorten
  • Launch control toerental naar wens

DSG-7 DQ500 (natte koppeling), ook MQB

  • Verhogen koppelbegrenzing
  • Verhogen clamp force
  • Ondertoeren fix in D-mode
  • Overtoeren fix in S-mode
  • Schakelsnelheid verkorten
  • Reactietijd peddles verkorten
  • Launch control toerental naar wens

DSG-7 DL382 (natte koppeling) alle types (Q5, A4 B9, A6 1.8TFSI/2.0TDI…)

  • Verhogen koppelbegrenzing
  • Verhogen clamp force
  • Schakelsnelheid verkorten
  • Reactietijd peddles verkorten
  • D & S mode volledig naar wens af te stellen (toerentallen naar keuze)
  • Maximaal toerental instellen D/S & Manuele modus

DSG-7 DL501 (natte koppeling) alle types (A4/A5/A6 3.0TDI, S4/S5 3.0TFSI, …)

  • Verhogen koppelbegrenzing
  • Verhogen clamp force
  • Schakelsnelheid verkorten
  • Reactietijd peddles verkorten
  • D & S mode volledig naar wens af te stellen (toerentallen naar keuze)
  • Maximaal toerental instellen D/S & Manuele modus
  • Launch control activeren
  • Launch control toerental naar wens

Multitronic VL300 & VL381 alle types (Audi A4 8K, Audi A5 8T, …)

  • D- &  S-stand bedrijfstoerental aanpassen
  • Maximaal toerental aanpassen

De specifieke mogelijkheden kunnen per type versnellingsbak variëren. Neem contact met ons op voor meer info.

Nieuw: het ondertoeren probleem van uw DSG/S-Tronic kunnen wij zo goed als volledig elimineren!

Meer tuning mogelijkheden van Ecu-Soft:

Schitterend resultaat met mijn Alfa Romeo.
Van 120pk naar 160pk
Jens Messelier
Super tevreden , enorm verschil om met mijn Dodge ram 1500 te rijden . En heerlijk dat de eco is uitgeschakeld , nu blijft hij rijden op alle 8 cilinders gelijk een Amerikaan hoort te rijden. . Een hoop hp erbij en ook een hoop koppel erbij . Dus super tevreden . Thx ecu-soft .
Francis Van Der Wielen Van Der Wielen
Heb reeds 2 auto's en 1 mobilhome laten tunen. Prima service, mensen met kennis van zaken die hun afspraken nakomen.
Mbt de naservice kan ik geen oordeel vellen. Alle drie werken nog steeds perfect. Wat ik wel zou aanraden is de bancontact te laten herstellen. Maarja, het geld kan je afhalen als je de proefrit. Oja, dat wordt je steeds gevraagd. Dus ik ben een zeer tevreden klant die vandaag...
Eddy Willen
Tuinwerken Eddy Willen
De auto gisteren opgehaald voor de vooraf afgesproken prijs. De auto voelt direct een stuk prettiger ook omdat een overvol roetfilter verwijderd is wat mijn hoofddoel was. E-soft was zelf zeer enthousiast over het bereikte resultaat toen ik de wagen kwam ophalen. Zeker een aanrader.
Leo Kokkelkorn
Dinsdag met de Ram 1500 langs geweest.
Was van tevoren een beetje wantrouwend want al eens bij een tuner in Huizen geweest en het resultaat daar was te verwaarlozen.
Maar goed nadat hij klaar was even een proefrit gemaakt en viel gelijk op dat de Ram vanaf lage toeren veel beter oppakt en ook daarna veel beter doortrekt dus ben zeewier tevreden en raad het dan ook iedereen aan.
Wil van Hoven
Ik ben met mijn skoda superb combi binnen gekomen. Vriendelijk en goed geholpen. Van 150 naar 196 pk gegaan. Auto rijdt super nu en reageert beter. Zeker aanrader.
kevin spee S
Mijn gla laten tunen en man wat een verschil voor een benzine motor !!! Die man weet waarover hij praat. Gewoon top !!!
Willem Tson
Vandaag mijn Ford Focus Wagon 1.5 ecoboost, bouwjaar 2015 en km-stand 47000 laten tunen. Auto ging van 150 naar 190 pk plus een koppel van 340 Nm (was 276). Prima gedaan. Auto hangt beter aan het gas en is duidelijk sneller.
Absoluut een aanrader.
Jos Kuckelkorn
Binnen gekomen met een mondeo150pk buiten met 208pk echt zalig om mee te rijden

Zeer vriendelijke man iemand die zijn job kent een aanrader voor iedereen
jacques jadoul jadoul
Geweldige ervaring. Bij de testrit was ik geschrokken van het grote verschil in vermogen en koppel! Zeker voor herhaling vatbaar met volgende auto's
Ik ben zeer tevreden
Mijn 316d had 117 pk en 260 Mm en heeft nu 184 pk en 400+ Nm
Jayant Sadhoe
Schrijf uw review   Bekijk alle reviews